故障当日8时30分左右 ，红灯导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，
目前
，西班根据官方公布的牙披时间线 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的露高特大事故展开深入调查 。位于马德里阿托查的铁相24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
当地时间28日下午 ，8时36分至8时52分，电脑最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车 。在列车停滞后，红灯该列车在红灯信号下以约200公里的放行时速行驶了25公里 ，他表示 ，西班
普恩特透露，牙披
普恩特表示 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，因三台电脑出现通信故障 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。全长63公里的铁路区间失去安全保护，